Toyota GR車系將不再擴展陣容，外媒曝GR86有提前停產可能

Toyota 旗下高性能子品牌 Toyota Gazoo Racing，繼 2019 年首度推出冠上 GR 之名的第 5 代 Supra 車系之後，接續在在 2020 東京改裝車展推出 GR Yaris 高性能車款，2021 年第二代 86 車系亦正式加入 GR 性能家族，並更名為 GR86 車系。而目前 GR 性能家族的最新成員，當屬甫於 2022 年 4 月推出的 GR Corolla 高性能鋼砲車款。

Toyota 旗下高性能子品牌 Toyota Gazoo Racing，目前已推出 GR Supra、GR Yaris、GR86 以及最新的 GR Corolla 車型，而據最新外媒報導指出，目前 GR 品牌並沒有新增車型的計畫。

但根據最新的海外媒體報導指出，近期 Toyota GR86 總工程師 Yasunori Suezawa 在接受媒體採訪時表示， GR 系列車款除了現行已推出包含 GR86 車款外，目前後續並沒有新增車型的計畫，如此也代表著先前傳言將重生的新一代 MR2、GR Camry 或是 GR Corolla 轎車或房車版本，甚至是 GR 運動休旅車型，近期都不會出現在 GR 產品陣容中。

雖然 GR 版本車型將不再新增，但 Toyota 未來仍會持續擴增 GR Sport 車型的開發，並將其普及在市售產品陣容中，甚至包含了純電產品 bZ4X，未來也預計將提供 GR Sport 運動化車型的選擇。

除了 GR 車系發展的相關資訊外，根據日媒的最新報導顯示，於 2021 年在日本市場推出的 GR86 車系，近期於 2022 年 9 月 21 日已暫停日本市場的新車接單動作，主要原因為受到原料供應及產線停產等影響，使得大量新車訂單無法消化，而 2023 年的新車產量也已全數受訂，甚且有傳聞在現行 GR86 車系於 2024 年進行小改款前、都無法再開放日本市場的新車訂單。

繼 10 周年特式車款因受訂超過產能於 8 月 21 日提前停止接單後，近期日媒亦報導日規 GR86 車系、已在 9 月 21 日暫停日本市場的新車接單，現行車款可能會提前停產。

推出之時就已公告新車僅販售兩年的歐規 GR86 車系，兩年新車配額在發表後 90 分鐘內已受訂一空。國內市場部份，8 月新車上市前今年 60 輛配額已完售、預估明年約有 300 輛配額，但至 8 月份截止國內新車訂單數已超過 700 輛。

此外日媒報導也指出據市場訊息顯示，現行 GR86 車系將有可能提前停產，於歐洲市場推出的 GR86 車系，推出之時就已公告新車僅販售兩年，甚且兩年新車配額在 90 分鐘內就已銷售一空，而在 2024 年受到歐規安全法規新制的影響，GR86 車系將無法持續販售。日本市場也否會同步停產，目前尚未有確切的新車資訊。此外預計在年底於日本市場推出的 GR Corolla 車系，也因受到新車產能的明顯影響，將改為限量推出的方式販售。